SUSTAINABLE
AVIATION
FUELS (SAF)
Sustainable Aviation Fuels
De luchtvaartindustrie is verantwoordelijk voor 3% van de wereldwijde door de mens veroorzaakte CO2-uitstoot. De luchtvaart kan, in tegenstelling tot het wegvervoer, nog niet overschakelen op elektrische of waterstofaandrijving. De beschikbaarheid van duurzame vliegtuigbrandstoffen (sustainable aviation fuels, afgekort SAF) is daarom van groot belang voor de benodigde transitie van de luchtvaart. In 2050 moet alle brandstof van in Nederland getankte vliegtuigbrandstof duurzaam zijn.
RHIA zet zich samen met meerdere partners in om de beschikbaarheid van synthetische kerosine in de regio Rotterdam mogelijk te maken, bijvoorbeeld door de ontwikkeling van een regiovisie SAF en de realisatie van een demonstratiefabriek voor ‘jet fuel from air’ (Zenid).
Sustainable Aviation Fuels
De luchtvaartindustrie is verantwoordelijk voor 3% van de wereldwijde door de mens veroorzaakte CO2-uitstoot. De luchtvaart kan, in tegenstelling tot het wegvervoer, nog niet overschakelen op elektrische of waterstofaandrijving. De beschikbaarheid van duurzame vliegtuigbrandstoffen (sustainable aviation fuels, afgekort SAF) is daarom van groot belang voor de benodigde transitie van de luchtvaart. In 2050 moet alle brandstof van in Nederland getankte vliegtuigbrandstof duurzaam zijn.
RHIA zet zich samen met meerdere partners in om de beschikbaarheid van synthetische kerosine in de regio Rotterdam mogelijk te maken, onder andere door de ontwikkeling van een regiovisie SAF en de realisatie van een demonstratiefabriek voor ‘jet fuel from air’ (Zenid).
SCHRIJF JE IN VOOR DE NIEUWSBRIEF.
Wil je graag op de hoogte blijven van onze projecten en evenementen? Laat hieronder je e-mailadres achter, klik op inschrijven en wij regelen de rest!
EEN GOED VOORBEELD DOET VOLGEN.
Wij werken aan de luchtvaart van de toekomst. Een positieve impact op onze regio met new business en werkgelegenheid. En inspiratie voor de luchtvaart in Nederland, Europa en wereldwijd. Geïnspireerd? Doe mee of deel ons verhaal.
